Český dráhy, s.p.

V,ýzkumný Üstav ielezniäni Praha 

Výzkumná oblast traťového hospodářstvi

Tschechische Bahnen, S. U.

Eisenbahnforschungsinstitut, Prag

Forschungsgebiet Bahnstreckenwirtschaft

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5. Schlussfolgerung

Nach Angaben des Prüfungsvergebers waren die Federn montiert, die nicht seriengefertigt wurden.  Bei seriengefertigten Federn ist eine reale Voraussetzung, dass der Verlust am Beiheben noch niedriger wird und dass er gleichfalls kleinere Dispersion haben wird, was die Notwendigkeit weiterer Einstellung. im Betrieb günstig beeinflusst.  Die Verluste am ursprünglichen Beiheben sind im Bereich von 0,3 bis 0,8 mm/h, Tab. 2/.

Bei Kontrollvermessung der Formstabilität der belasteten Rolle wurden keine Abweichungen festgestellt.

Alle fünf gelieferten Muster des EKOSLIDEs haben den Standard - Ermüdungsversuchen entsprochen 2 x 10 6 Zyklen.

In Prag, den 20.11.1993            Ausgearbeitet vom Leiter

der Geometrieabteilung

Ing.  P. Chaloupka, e.h.

Abteilungsleiter der

Fahrbahn der Schienenfahrzeugen

Ing.  P. Girsa, e.h.

            (Stempel)

ČESKÉ DRÁHY, státni orgnizace

                 odštěpní závod

VUZ   VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELENIČNÍ